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A.正确
B.错误
题目分析:
答案:正确
答案:错误
A.干燥水泥路面
B.下雨开始时的路面
C.大雨中的路面
D.
答案:B
题目分析:因为路面比较滑,如果紧急制动(急刹车)容易造成车辆失控,最好不要紧急制动。
题目分析:山区公路连续降雨,路边比效疏松容易塌方,极易掉下悬崖发生事故,故车辆应选择在路中间行,是正确的。技巧: 避免 答对。
题目分析:冰雪路面驾车易打滑,摩擦系数比平时小,制动距离比平时要大,因此应该减速缓慢行驶,并要有足够的安全距离。技巧: 大安全 答对
题目分析:发动机制动有三个显著特点:一是由于差速器的作用,可将制动力矩平均地分配在左右车轮上,减少侧滑、甩尾的可能性;二是有效地减少脚制动的使用频率,避免因长时间使用制动器,导致制动器摩擦片的温度升高,使制动力下降,甚至失去作用;三是车速始终被限定在一定范围内,有利于及时降速或停车,确保行车安全。 因此在冰雪路面上,应该尽可能选择发动机制动减速。技巧: 利用发动机 答对
题目分析:ABS防抱死系统;车轮不卡死、硬化路面制动时间短平稳、可以用力踩制动踏板、系统自动张合8次/每秒。技巧:判断题看到“ABS”到后面找“短”,有“短”答错,没有“短”答对。
A.连续轻踩轻放制动踏板
B.用力踩制动踏板
C.不要踩制动踏板
D.任意踩制动踏板
题目分析:湿滑路面制动发现车辆偏离方向,是因为车辆打滑了,这时还急踏制动踏板很容易引起侧翻。如后轮一直被刹住不松开踏板,汽车会出现甩尾现象;如前轮一直被刹住不松开踏板,汽车会出现方向失控。正确的做法是先握紧方向盘,不要紧急踩刹车。
答案:C
A.客车超员
B.超速行驶
C.疲劳驾驶
D.操作不当
题目分析:在特殊路段特殊天气,速度不得超进30公里/小时(例如:进出非机动车道,通过铁路道口、急弯路、窄路、窄桥、掉头、转弯、下陡坡、遇雾、雨、冰雪、泥泞、沙尘、冰雹,能见度在50米以内时)。在结冰路面以每小时44公里速度行驶,应该是超速行驶。
题目分析:雪天行车,由于道路结冰,路面的摩擦力减小,轮胎附着力减小,制动距离会延长。所以需要更大的安全距离制动。技巧: 加大安全距离 答对
C.潮湿水泥路面
D.大雨中的路面
题目分析:当雨刚开始时便把路面上的那些物质给弄湿了,此时的路面便像洒上一层薄薄的润滑剂!但在雨中,由于雨水不断增加,路面上的“润滑剂”亦随之被稀释,大雨时,会将其完全冲洗干净。但是,就算是路面被雨冲洗干净了,也不能掉以轻心地开快车,因为橡胶轮胎遇到水后大大减少了对地面的附着力。
题目分析:由于湿滑路面很易滑,若是采取紧急制动,容易发生侧滑或横滑,因此本题正确。
A.充分利用行车制动器
B.充分利用发动机的牵制作用
C.充分利用驻车制动器
D.充分利用驻车制动器
题目分析:发动机制动有三个显著特点:一是由于差速器的作用,可将制动力矩平均地分配在左右车轮上,减少侧滑、甩尾的可能性;二是有效地减少脚制动的使用频率,避免因长时间使用制动器,导致制动器摩擦片的温度升高,使制动力下降,甚至失去作用;三是车速始终被限定在一定范围内,有利于及时降速或停车,确保行车安全。 因此本题选B。
题目分析:冰雪路面行驶过程中不能采取紧急制动或是急转方向的方法,因为冰雪路面易滑,这样做容易造成车子侧滑或侧翻。因此本题错误。技巧: 急转向 答错
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题目分析:右侧变窄:用以警告车辆驾驶人注意前方车行道或路面狭窄情况,遇有来车应予减速避让。设在双车道路面宽度缩减为6 m以下的路段起点前方。技巧:黄色三角形中两条黑线都是弯曲的答错,两条黑线中只要有一条是直的答对。
题目分析:左侧变窄:用以警告车辆驾驶人注意前方车行道或路面狭窄情况,遇有来车应予减速避让。设在双车道路面宽度缩减为6 m以下的路段起点前方。技巧:黄色三角形中两条黑线都是弯曲的答错,两条黑线中只要有一条是直的答对。
题目分析:此警告标志表示窄桥。用以警告车辆驾驶人注意前方桥面宽度变窄,应谨慎驾驶。设在桥面净宽较两端路面宽度变窄,且桥的净宽小于6m的桥梁以前适当位置。技巧:黄色三角形中两条黑线都是弯曲的答错,两条黑线中只要有一条是直的答对。
题目分析:此标志是警告标志,路面不平,提醒车辆驾驶人前方路面颠簸或有桥头跳车现象,驾驶人应该减速慢行。桥头跳车意思就是这条路和桥面的连接点不是很平,桥头高路面低,过往车辆如不减速会颠簸的很厉害,就像车跳起来一样。技巧:黄色标志中有两个凸起答对。
题目分析:警告标志:过水路面,应当减速慢行。用以提醒车辆驾驶人谨慎慢行。设在过水路面或漫水桥路段以前适当位置。技巧:小车溅起了水花,到题干中找水,有水答对,没有水答错。
A.路口示意线
B.停车让行线
C.减速让行线
D.人行横道线
题目分析:技巧:红圈圈在人行横道上,直接选人行横道线。人行横道线俗称斑马线,是由一条一条的白色线组成的主要是供行人穿越马路之用。
答案:D
A.道路入口标线
B.可跨越式分道线
C.道路出口减速线
D.道路出口标线
题目分析:道路出口标线为白色虚线,主要用于高速公路和其他采用立体交叉道路。该标线作用为,高速公路出入口横向标线或三角地带标线是为驶入或驶出匝道车辆提供安全交汇引导车流,减少与突出部缘石碰撞。技巧:箭头向外,找出口标线。
C.道路入口减速线
题目分析:道路入口标线,白色虚线,主要用于高速公路入口引导车流使用。出口入口主要靠箭头指向区分。从支路进入主路所以是入口标线,如果箭头方向是朝向支路的就是从主路出去进入支路的话是出口标线。
答案:A
A.提示前方有左弯或需向左合流
B.提示前方有右弯或需向右合流
C.提示前方有障碍需向左合流
D.提示前方有左弯或需向左绕行
题目分析:图中提示前方有右弯或需向右合流,按图箭头意思就是要向右小转变,可能是道路右转,可能是两个不同的车道要汇合。
A.指示前方道路是Y型交叉口
B.指示前方道路是分离式道路
C.指示前方道路仅可左右转弯
D.指示前方道路需向左右合流
题目分析:此标志是画在地面上,不是在牌子上的标志,所以不是指示Y行路口。此路面导向箭头指示前方道路仅可左右转弯。
A.保持车距标记
B.最小间距标记
C.速度限制标记
D.道路编号标记
题目分析:白色数字代表最低速度,黄色数字代表最高速度,此图表示最低速度不能低于60,最高速度不能超过80,也就是速度限制标记。
A.最低限速为100公里/小时
B.平均速度为100公里/小时
C.解除100公里/小时限速
D.最高限速为100公里/小时
题目分析:这个路面限速标记,一般设在高速公路路面上,白色数字代表最低速度,黄色数字代表最高速度,此黄色数字表示最高限速为100公里/小时。
A.最低限速为80公里/小时
B.平均速度为80公里/小时
C.解除80公里/小时限速
D.最高限速为80公里/小时
题目分析:这个路面限速标记,一般设在高速公路路面上,白色数字代表最低速度,黄色数字代表最高速度,此白色数字表示最低限速为80公里/小时。
A.自行车专用道
B.非机动车道
C.摩托车专用道
D.电瓶车专用道
题目分析:自行车代表所有的非机动车。所以选非机动车道。
A.禁驶区
B.网状线
C.导流线
D.中心圈
题目分析:中心圈,设置在交叉路口中心的白色圆形或菱形区域,用以区分车辆大、小转弯,及交叉路口车辆左右转弯的指示,车辆不得压线行驶。机动车向左转弯时,必须紧靠中心圈小转弯。
C.中心圈
D.导流线
题目分析:中心圈,设置在交叉路口中心的白色圆形或菱形区域,用以区分车辆大、小转弯,及交叉路口车辆左右转弯的指示,车辆不得压线行驶。 机动车向左转弯时,必须紧靠中心圈小转弯。
A.中心圈
B.导流线
C.网状线
D.停车区
题目分析:路面黄色网状线表示严格禁止一切车辆长时或临时停放,防止交通阻塞。当黄色网状线前方有车辆停驶时,后车必须在黄色网状线外等候,直到确认黄色网状线前方有足够空间停驶本车时,方可驶过黄色网状线。 另有黄色网状线是施画在重要国家机关、军队、大型企事业单位和公交枢纽门前,确保车辆进出时不致被门前拥堵车辆堵住的措施。网状线是黄色线,车辆禁止停放。技巧:图中有网格答案中选网。
A.禁止转弯
B.禁止掉头
C.允许掉头
D.禁止直行
题目分析:一个X加掉头的标记,表示禁止掉头。
A.禁止左转
C.禁止右转
题目分析:一个X加右转弯箭头,表示禁止右转。
A.车行道横向减速标线
B.道路施工提示标线
C.车行道纵向减速标线
D.车道变少提示标线
题目分析:车行道减速标线用在弯路、坡路、隧道洞口前、长下坡路段及其他需要减速的路段前或路段中的机动车行车道内,分为车行道横向减速标线和车行道纵向减速标线。车行道横向减速标线为一组垂直于车道中心线的白色标线。
A.车行道变多标线
B.路面宽度渐变标线
C.接近障碍物标线
D.施工路段提示线
题目分析:左下角有个路面变窄的标志,所以黄线就是表示路面宽度渐变标线
A.接近移动障碍物标线
B.远离狭窄路面标线
D.接近狭窄路面标线
题目分析:双黄线就是警告注意越界,“打叉的物体”就是不可移动障碍物。因此选接近障碍物标线。
A.车行道纵向减速标线
C.车行道横向减速标线
题目分析:车道纵向减速标线为一组平行于车道分界线的菱形块虚线。在车道纵向减速标线的起始位置,设置30 m的渐变段,菱形块虚线由窄变宽。
A.引起发动机熄火
B.不被其他车辆驾驶人发现
C.因视线模糊而撞车
D.发生侧滑、引发交通事故
题目分析:下雨天时地面潮湿,车轮与地面之间的滑动摩擦因素小,相应的摩擦力也要变小。所以紧急停车时,轮胎停止滚动,而向前滑动。或者说滑动摩擦力不能有效减小汽车速度,导致汽车还要向前滑出很大段距离。因此下雨路滑,应当减速行驶。技巧:下雨天找滑。
A.无法观察到暗坑和凸起的路面
B.路面附着力增大
C.能见度低,视野模糊
D.日光反射阻挡视线
题目分析:因水淹盖了路面,所以看不清路面上的暗坑和凸起部分。
A.减速慢行
B.加速通过
C.保持正常车速通过
D.空档滑行通过
题目分析:驾车经过积水路面时,应注意减速慢行;提速或维持正常车速通过,溅起的水花会冲击前挡风玻璃,阻挡驾驶人的视线,无法观察前方状况,容易导致机动车失控或交通事故。另外,驾驶机动车行经两旁有行人或非机动车行驶且有积水的路面时,更应减速慢行,避免泥水飞溅到行人或非机动车驾驶人身上。
A.加速通过
B.正常行驶
C.减速慢行
D.连续鸣喇叭
题目分析:安全文明驾驶,减速慢行。减速可以防止溅水,鸣按喇叭有提醒的作用,但不能防止溅水。技巧:答案中有慢直接选。
C.加速通过
题目分析:文明驾驶。减速慢行能够防止水溅到行人身上。技巧:答案中有慢直接选。
A.低速缓慢平稳通过
B.依靠惯性加速冲过
C.挂空挡滑行驶过
D.保持原速通过
题目分析:遇到凹凸不平的路面,要降低车速缓慢通过。
题目分析:该车道路面导向箭头指示:在前方路口可以直行或者左转。技巧:地面上有两个箭头其中包含直行箭头的答错。
题目分析:该车道路面导向箭头指示:在前方路口可以直行或者右转弯。技巧:地面上有两个箭头其中包含直行箭头的答错。
题目分析:该车道路面导向箭头指示:在前方路口可以直行或者掉头。技巧:地面上有两个箭头其中包含直行箭头的答错。
题目分析:此图右侧标志为组合标志,上面是两侧路面变窄标志,下面距离长度为5公里标志,该组合标志表示前方两侧路面变窄距离长度为5公里。技巧:图中长方框中有数字直接答对。
题目分析:在泥泞、溜滑路面上驾驶时,路面摩擦力较小,易造成打滑现象。猛转方向时,就更易导致行驶方向失控。技巧: 易 答对。
D.充分利用缓速器
题目分析:相对而言,发动机制动是最安全的。发动机制动有三个特点:一是由于差速器的作用,可将制动力矩平均地分配在左右车轮上,减少侧滑、甩尾的可能性;二是有效地减少脚制动的使用频率,避免因长时间使用制动器,导致制动器摩擦片的温度升高,使制动力下降,甚至失去作用;三是车速始终被限定在一定范围内,有利于及时减速或停车,确保行车安全。技巧:选项中有“利用发动机”直接选。
题目分析:图中地上为横向减速带,用于警告车辆驾驶人前方应减速慢行。技巧:减速慢行 答对。
题目分析:驾驶机动车行经积水路面时应减速慢行,以避免将水溅到路人身上。技巧:减速慢行 答对。
题目分析:路面菱形块虚线是纵向减速标线,设在车行道纵向减速标线的起始位置,设置30m的渐变段,菱形块虚线由窄变宽。驾驶人在看到路面菱形块虚线时要注意及时减速慢行。
题目分析:驾驶车辆行经两侧有行人或非机动车行驶且有积水的路面时,更应减速慢行,以免泥水飞溅到行人或非机动车驾驶员身上。 技巧:降低车速 答对。
A.空挡滑行通过
B.保持高速通过
C.适当加速通过
D.低速缓慢通过
题目分析:图中右侧标志是路面不平,在路面不平的道路上行驶要减速慢行,避免颠簸。技巧:答案中有“慢”直接选。
A.特别注意减速慢行
B.迅速加速通过
D.低挡加速通过
题目分析:驾驶车辆通过积水路面时,应减速慢行,避免发生水滑。技巧:选项中有“慢”直接选。
A.保持较大的跟车距离
B.开启危险报警闪光灯
C.不断变换远近光灯
D.持续鸣喇叭提示前车
题目分析:冰雪路面易滑,制动距离延长,保持较大的跟车距离更安全。
A.保持较大的安全距离
C.不断变换前照灯远近光
D.适时鸣喇叭提示前车
题目分析:冰雪路面易滑,因此在跟车时要加大跟车距离。
题目分析:虚实线,虚线一侧可以跨越,实线一侧禁止 跨越。所以题干说法刚好相反,技巧:蓝色箭头压实线答错。
题目分析:超车要从前车的左侧超越,但左侧是黄色实线也是不可以压线超车的,右侧是非机动车道,不可以占道行驶。技巧:蓝色箭头压实线答错。
题目分析:虚线允许跨越,实线禁止跨越。图中是实线,不能跨越行驶。技巧:蓝色箭头压实线答错。
题目分析:高速公路出入口标线为白色虚线,主要用于高速公路和其他采用立体交叉道路。该标线作用为,高速公路出入口横向标线或三角地带标线是为驶入或驶出匝道车辆提供安全交汇引导,减少与突出部缘石碰撞。技巧:蓝色箭头压虚线答对。
题目分析:车行道边缘是白色虚实线,虚线一侧的车辆允许超车、压线,实线一侧的车辆禁止超车和压线。用以规范车辆行驶轨迹。在必要的地点,如公交车站临近路段、允许路边停车路段等,可设置车行道边缘白色虚实线。跨线行驶的车辆,应避让其他正常行驶的车辆、非机动车辆和行人。技巧:蓝色箭头压虚线答对。
题目分析:公交专用车道只供公交车通行,属于专用车道,其他车辆任何时候都不可以占用。技巧:蓝色箭头占用公交车道答错。
题目分析:路面黄色网状线是禁止停放车辆的,表示严禁止一切车辆长时或临时停车,防止交通阻塞。当黄色网状线前方有车辆停驶时,后车必须在黄色网状线外等候,直到确认黄色网状线前方有足够空间停驶本车时,方可驶过黄色网状线。技巧:图中三个灯的信号灯横着答错。
题目分析:实线不可以跨越,虚线才可以越线行驶,技巧:红色箭头压实线答对。
题目分析:湿滑路面很易打滑,若是采取紧急制动,容易发生侧滑或横滑。技巧:避免 答对。
A.混凝土路
B.土路
C.冰雪路面
D.沙土路
题目分析:冰雪路面摩擦系数较另外三种路面来说要小许多更易打滑,当刹车片和刹车盘之间的摩擦力大于路面和车轮间的摩擦力时,车轮就会抱死而打滑!
A.轻踏或间歇踩踏制动踏板
B.与其他路面一样踏制动踏板
C.重踏制动踏板
D.猛踏制动踏板
题目分析:未安装制动防抱死装置的车辆,在冰雪、湿滑、砾石路面或者比较光滑的路面上制动时,要轻踏或间歇踩踏制动踏板。
题目分析:图中车辆所在车道为可变导向车道,是指车道内侧划了多条斜线,有点像趴下的“非”字,顾名思义就是能随时根据交通流量更改指示方向的车道。这个主要是针对部分高峰时段车流集中,但车道偏少;或者早晚高峰时段来回车流量有明显差异的路段。碰到这种车道,根据可变车道的指示走就行了。是有时段限制的,不是任何时候都可以随意选择通行方向。技巧:可以 答错。
A.保持原速行驶
B.减速行驶
C.打开危险报警闪光灯,将机动车停到路外
D.减速行驶,不断鸣喇叭,提醒周边驾驶人
题目分析:在普通道路驾车遇暴雨。刮雨器无法改善驾驶人视线,此时驾车危险系数高,应该打开危险报警闪光灯.立即减速靠边停车。技巧:选项中有“危险报警闪光灯”直接选。
题目分析:路面黄色网状线表示禁止一切车辆长时或临时停车,防止交通阻塞。当黄色网状线前方有车辆停驶时,后车必须在黄色网状线外等候,直到确认黄色网状线前方有足够空间停驶本车时,方可驶过黄色网状线。 另有黄色网状线是施画在重要国家机关、军队、大型企事业单位和公交枢纽门前,确保车辆进出时不致被门前拥堵车辆堵住的措施。切记:网状线是黄色线,停车时禁止占用。
题目分析:图中标志为路面不平:用以提醒车辆驾驶人减速慢行。设在路面颠簸路段或桥头跳车较严重的地点以前适当位置。技巧:平答对,平齐答错,平齐只有一题。
题目分析:路面低洼-用以提醒车辆驾驶人减速慢行。设在路面突然低洼以前适当位置。
题目分析:侧滑时猛打方向盘容易造成翻车。所以正确的做法应该是降低车速,利用发动机制动进行减速。技巧:猛打 答错。
题目分析:在道路上停车时要尽量避开坡道、积水、结冰或松软路面,防止路面垮塌。
题目分析:该标志表示过水路面。过水路面指的是:通过平时无水或流水很少的宽浅河流,而修筑的在洪水期间容许水流浸过的路面。
A.制动距离延长
B.抗滑能力变大
C.路面附着力变大
D.制动距离变短
题目分析:由于冰雪路面易滑,因此要比平时更早的踩刹车,也就是说制动距离延长。
A.连续轻踩轻放刹车
B.用力踩刹车
C.停止踩刹车
D.以上做法都不对
题目分析:这个情况下,立即踏制动踏板容易引起侧翻。如后轮一直被刹住的情况下,不松开踏板,汽车会出现甩尾现象;如前轮一直被刹住的情况下不松开踏板,汽车会出现方向失去控制。正确做法是先握紧方向盘,不要紧急踩刹车。
A.刚下雨的路面
B.大雨过后路面
C.暴雨中的路面
题目分析:刚下雨的路面,粉尘混合雨水造成泥巴路,容易滑。下雨时间久了,雨水把这些粉尘冲走了,就不滑了。
A.急剧增大
B.逐渐增大
C.急剧减小
D.没有变化
题目分析:雨天本来就湿滑,车速增加,惯性随之加大,路面附着力会急剧减小。
A.不超过60公里/小时
B.不超过50公里/小时
C.不超过40公里/小时
D.不超过30公里/小时
题目分析:机动车行驶中遇有下列情形之一的,最高行驶速度不得超过每小时30公里,其中拖拉机、电瓶车、轮式专用机械车不得超过每小时15公里:(一)进出非机动车道,通过铁路道口、急弯路、窄路、窄桥时;(二)掉头、转弯、下陡坡时;(三)遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹,能见度在50米以内时;(四)在冰雪、泥泞的道路上行驶时;
题目分析:看路面的导向箭头此车道为左转车道,指示前方道路仅可左转,不可直行。
题目分析:图中标志为仅可掉头,不可以左转弯
题目分析:路面导向箭头指示前方道路仅可以左转右转。
题目分析:导向箭头指示前方路口可左转弯或掉头
题目分析:白色的是最低车速,黄色的是最高车速。
题目分析:白色的是最低车速,黄色的是最高车速。此时路面为黄色标志,说明是最高限速并非最低限速。
题目分析:限速标志为50公里/小时,所以此题正确。
题目分析:该车道路面导向箭头指示前方道路仅可直行
题目分析:此题无需解释,跟着箭头走就是向左合流。
题目分析:导向箭头表示前方右转或向右合流。。
题目分析:路面标记指示前方路口禁止车辆掉头。
题目分析:"X"表示不准,加上右转就是禁止右转,不是允许车辆向右转弯
题目分析:道路路面上的白色菱形图案,是中华人民共和国国家标准(GB5768/1999)《道路交通标志和标线》中新设置的一种交通标线,正式名称为人行横道预告标线。这种标线在到达人行横道前的道路30-50米处设置,它的作用是用来提示驾驶员,前方已接近人行横道,应减速慢行,并须注意行人横过马路。
A.降低车速行驶
B.加大横向间距
C.应当加速行驶
D.必要时停车避让
题目分析:1、A项D项目都是十分必要的。2、汽车的横向安全间距就是指汽车在并排行驶过程中,或者超车时并排行驶时,能保证两车安全,不发生事故的最小距离。因此雨、雪、雾等天气行驶时应尽量加大横向间距,B项正确。3、雨天雪天路面与轮胎摩擦力减小,加速行驶容易导致车辆侧滑或者刹车制动距离增大而出事故。雾天可见度本来就低,平时发现前方车辆或路况稍远距离就可以,但是雾天距离很近才能发现,加速行驶极易造成事故,C选项是不对的。
答案:ABD
A.车辆操控难度增大
B.制动距离延长
C.易产生车轮滑转
D.极易发生侧滑
题目分析:冰雪路面对行车不利影响有【车辆操控难度增大】【制动距离延长】【易产生车轮滑转】【极易发生侧滑】。
答案:ABCD
A.集中注意力
B.降低车速
C.注意鸣喇叭
D.做好停车准备
题目分析:路面狭窄,不能同时供两辆车通行,为了预防对对向来车需要做好停车让行准备。上述选项都是安全行车需要注意的点。
题目分析:摩托车不比四轮汽车,平衡性本来就稍微差一些。若是紧急制动时,车身有侧偏,很有可能就侧倾了。 摩托车不比四轮汽车,平衡性本来就稍微差一些。若是紧急制动时,车身有侧偏,很有可能就侧倾了。
题目分析:要减小颠簸,肯定是尽可能找平缓的路面或是坑浅的,大坑不一定就是浅坑,所以这题选择“错误”。
题目分析:《道路交通事故处理程序规定》第十三条:机动车与机动车、机动车与非机动车发生财产损失事故,当事人对事实及成因无争议的,可以自行协商处理损害赔偿事宜。车辆可以移动的,当事人应当在确保安全的原则下对现场拍照或者标划事故车辆现场位置后,立即撤离现场,将车辆移至不妨碍交通的地点,再进行协商。 如果双方驾驶人争执不下,坚持在原地等待警察造成交通拥堵,要受到处罚。
题目分析:白色最低速度,黄色最高速度!
题目分析:发动机制动有三个显著特点:一是由于差速器的作用,可将制动力矩平均地分配在左右车轮上,减少侧滑、甩尾的可能性;二是有效地减少脚制动的使用频率,避免因长时间使用制动器,导致制动器摩擦片的温度升高,使制动力下降,甚至失去作用;三是车速始终被限定在一定范围内,有利于及时降速或停车,确保行车安全。 因此在冰雪路面上,应该尽可能选择发动机制动减速。
题目分析:遇到凹凸不平的路面,要减速缓慢通过,安全第一。
B.保持正常车速通过
C.空挡滑行通过
D.加速通过
题目分析:行车中经过积水路面时,应特别留意减速慢行;加速或保持正常车速通过,溅起的水花会冲击前挡风玻璃,阻挡驾驶员的视线,无法观察前方情况,极易导致车辆失控或交通事故。另外,驾驶车辆行经两侧有行人或非机动车行驶且有积水的路面时,更应减速慢行,以免泥水飞溅到行人或非机动车驾驶员身上。
A.开启前照灯
B.连续鸣喇叭
C.增大横向间距
D.加速尽快超越
B.被其他机动车碰撞
C.横滑或侧滑事故
D.撞车或刮碰事故
题目分析:虚线一侧可以越线,实现是不能跨的。
题目分析:路面黄色网状线表示严格禁止一切车辆长时或临时停车,防止交通阻塞。当黄色网状线前方有车辆停驶时,后车必须在黄色网状线外等候,直到确认黄色网状线前方有足够空间停驶本车时,方可驶过黄色网状线。
题目分析:在平直的路面时,灯光距离不变;出现一般的弯道时,灯光也跟着转弯,从路中移至路侧;
题目分析:夜间安全驾驶知识中第三条就有:“夜间会车应当在距对方来车150米以外改用近光灯,若对方车辆不关闭远光灯,可连续变换灯光提示对向车辆。当遇对面来车仍不关闭远光灯时,应及时减速靠右侧行驶或停车让行。”
A.进入一侧有山体的弯道
B.前方到达坡道的低谷
C.前方出现急转弯或大坑
D.由缓下坡道进入陡坡
题目分析:夜间行车前方急转弯灯光会离开路面
A.减速慢行,避免积水打湿两侧行人和非机动车
B.保持正常速度行驶
D.连续鸣喇叭提醒两侧行人和非机动车注意
题目分析:驾驶机动车通过积水路面,且道路两侧有行人和非机动车通行时,应减速慢行,避免积水打湿两侧行人和非机动车。
题目分析:山区公路连续降雨,如果开外侧,容易掉下悬崖,如果开内侧容易被塌方和落石砸到。选择在道路中间行驶,不仅能最大程度避免意外情况的发生,当对面有车过来时,驾驶员也能第一时间观察到做出合适的应对。
题目分析:冰雪路面易滑,紧急制动,急打转向等过激的动作会造车侧滑或是翻车。
题目分析:因为图中中心线是黄色虚线,所以在保证安全的情况下可以越线超车。
B.大雨中的路面
D.下雨开始时的路面
C.连续鸣喇叭
D.正常行驶
A.连续鸣喇叭
A.车辆重心
B.外轮差
C.内轮差
D.离心力
B.挂空挡滑行通过
C.依靠惯性加速通过
A.图②
B.图③
C.图④
D.图①
C.图①
D.图④